Prin aspect, acest model este încă o schimbare, întreaga față frontală adoptă conceptul de design al parcelei, cele două părți ale modelării farurilor sunt mai late și mai mari, arată ca un efect vizual bun. Ambele părți ale farurilor din mijlocul poziției au o conexiune prin intermediul benzii luminoase, recunoașterea vizuală este relativ bună când este aprinsă noaptea. Există o fantă mai largă de admisie a aerului în partea de jos, încă capabilă să reducă rezistența la vânt. Partea laterală a corpului este mai largă, liniile din jurul ferestrelor sunt bine descrise și mai mari, ceea ce este favorabil lărgirii câmpului nostru vizual. Spatele este solid, cu un spoiler înalt și stopuri care arată destul de asemănător cu farurile.
Interior, privind este trei ecran de dimensiuni mari, ecran triplu mare extinde senzația vizuală generală a interiorului, iar ecranul în trei independente "individuale", astfel încât în utilizarea reciprocă nu afectează, iar utilizarea mașinii este încă destul de netedă. Deci utilizarea experienței este încă destul de bună.
Dimensiunea tabloului de bord al pasagerului nu este mică, astfel încât pasagerul care urmărește un film, câmpul vizual este mai clar. Dar aveți grijă să reduceți sunetul, nu afectați siguranța conducătorului principal.
Dacă conducem în timpul iernii, dacă vehiculul static peste noapte, a doua zi direct pe mașină, atunci temperatura din interiorul mașinii este foarte scăzută, intrăm în mașină, simțim că vântul rece este încă relativ aspru, mai ales când atingem volan, senzația nu poate fi bună. Deci suntem acasă, ridică-te, poți direct prin telefon pentru a deschide aerul condiționat al vehiculului, încălzirea scaunelor, funcția de încălzire a volanului, iar apoi putem merge la spălat. După spălare, cabina vehiculului a fost preîncălzită pentru o vreme, de data aceasta coborâm după ce intrăm în mașină, fiecare colț al mașinii este practic cald, de data aceasta începem apoi să conducem, senzația va deveni mai bună.
În plus, deoarece dimensiunea mașinii este relativ mare, așa că în unele parcări mici, poate fi mai dificil, la urma urmei, parametrii corpului sunt foarte mari, odată ce nu înțelegi distanța, este ușor să reduce riscul de frecare. Deci intrăm în parcare, puteți deschide direct funcția de parcare automată a vehiculului, apoi ecranul de control central va fi un model 3D al statului, afișând vehiculul și locurile de parcare din jur, condițiile vehiculului. Odată detectat un spațiu liber, modelul de parcare 3D se va transforma într-o culoare strălucitoare, apoi vom face clic pe el, iar apoi, conform memento-ului ecranului de control central, vom putea finaliza operațiunea de parcare.
Parametrii caroseriei vehiculului ajung la 5230*1999*1800mm, ampatamentul ajunge la 3110mm, masa maximă la sarcină maximă este de 3010kg, iar volumul portbagajului este de 206-1716L.
În ceea ce privește puterea, acesta adoptă două versiuni: motorul programabil are o putere totală de 365 kW, un cuplu total de 675 N-m, iar intervalul de acțiune pur electric al CLTC ajunge la 225 km, în timp ce motorul pur electric are o putere totală de 390 kW, un cuplu total de 673 N-m, iar autonomia pur electrică a CLTC ajunge la 630 km.