8615103721666
info@gneenev.com
roLimba

Din perspectiva șasiului, cum este BYD Seagull?

Jun 21, 2024

Lăsaţi un mesaj

Din perspectiva șasiului, cum este BYD Seagull?


BYD Seagull este ușor de condus, dar arată și un sentiment de ieftin în multe locuri.

 

Lasă-mă să explic. Șasiul lui BYD Seagull este un McPherson față și o structură de torsiune din spate și există și unele întăriri. Rigiditatea întregii suspensii este mare. În plus, are o caroserie mică și un ampatament lung, deci este mai flexibil la manevrare.

 

From the perspective of chassis, how is BYD Seagull? BYD Seagull is easy to drive, but it also shows a cheap feeling in many places. Let me explain. BYD Seagull's chassis is a front McPherson plus rear torsion beam structure, and there are also some reinforcements. The rigidity of the entire suspension is large. In addition, it has a small body and a long wheelbase, so it is more flexible in handling. The disadvantage is that BYD Seagull's steering feel is not good, and the steering accuracy is not clear enough. But power is its advantage. Don't look at its motor power of only 55kW, it can run at 120km/h. When the speed is 60 to 70 kilometers per hour, we still have a sense of pushing back when accelerating, so it can be praised in driving. But in terms of configuration, BYD Seagull is very similar to Toyota. It will give you some configurations that look better, but it also does not shy away from its cost-first rule. For example, the top-of-the-line BYD Seagull has wireless charging and NFC unlocking, but no sunroof, no rear air outlet, no reading light, and even no rear wiper, which is very rare. Because hatchbacks can easily form a negative pressure area at the rear window, which can then accumulate dust and rain, so it can be seen that BYD Seagull is also trying to make itself cheaper. Compared with gasoline cars of the same price, although it does not have much advantage, its main feature is that it is easy to drive and save money.

 

Dezavantajul este că senzația de direcție a BYD Seagull nu este bună, iar precizia direcției nu este suficient de clară. Dar puterea este avantajul ei. Nu te uita la puterea motorului său de doar 55 kW, poate rula cu 120 km/h. Când viteza este de 60 până la 70 de kilometri pe oră, mai avem un sentiment de împingere înapoi atunci când accelerăm, așa că poate fi lăudat la volan.

 

BYD Seagull interior

 

Dar din punct de vedere al configurației, BYD Seagull este foarte asemănător cu Toyota. Vă va oferi câteva configurații care arată mai bine, dar nici nu se ferește de regula sa de cost-prim. De exemplu, BYD Seagull de vârf are încărcare fără fir și deblocare NFC, dar fără trapă, fără priză de aer din spate, fără lumină de citire și chiar fără ștergător spate, ceea ce este foarte rar.

 

BYD Seagull price

 

Deoarece hatchback-urile pot forma cu ușurință o zonă de presiune negativă la luneta, care apoi poate acumula praf și ploaie, se poate observa că și BYD Seagull încearcă să se ieftinească. În comparație cu mașinile pe benzină de același preț, deși nu are prea mult avantaj, principala sa caracteristică este că este ușor de condus și economisește bani.