Sistemul de frânare este direct legat de siguranța la conducere. Astăzi, să vorbim despre problema comună, dar periculoasă, a frânelor spongioase.
Lichidul de frână, ca mediu crucial pentru transmiterea presiunii de frânare, are un impact decisiv asupra performanței de frânare în ceea ce privește calitatea și starea acestuia. Dacă nu este înlocuit pentru o perioadă lungă de timp, lichidul de frână poate absorbi umezeala, se poate deteriora și poate avea punctul de fierbere redus. La temperaturi ridicate, este posibil să se formeze bule. Aceste bule slăbesc forța de frânare, făcând frânele să se simtă spongioase, de parcă ar călca pe bumbac.
De asemenea, nu poate fi trecută cu vederea uzura plăcuțelor de frână și a discurilor de frână. Pe măsură ce vehiculul este utilizat, plăcuțele de frână se uzează treptat și devin mai subțiri, iar suprafața discului de frână devine netedă din cauza frecării frecvente. Acest lucru reduce coeficientul de frecare dintre ele, afectând direct efectul de frânare. Odată ce se detectează că plăcuțele de frână sunt uzate aproape sau ating limita de înlocuire specificată de producător, acestea trebuie înlocuite imediat. În caz contrar, există un risc mare de defecțiune a frânei. În ceea ce privește discul de frână, dacă suprafața acestuia devine vizibil netedă sau are caneluri, trebuie luată în considerare reparația sau înlocuirea pentru a asigura o frecare suficientă pentru ca frânele să funcționeze corect.
Aerul din sistemul de frânare este, de asemenea, o cauză semnificativă a frânelor spongioase. Dacă conductele de frână nu sunt bine sigilate sau întreținute inadecvat, aerul poate intra în sistem, creând un blocaj de aer care împiedică curgerea normală a lichidului de frână. Acest lucru are ca rezultat frânele care reacţionează lentă şi slabe.
Pentru a evita problema frânelor spongioase, în primul rând, este esențial să înlocuiți lichidul de frână la timp și să selectați produse de înaltă calitate care îndeplinesc cerințele producătorului vehiculului. Acest lucru asigură funcționarea stabilă a sistemului de frânare. De fiecare dată când lichidul de frână este înlocuit, trebuie folosit echipament profesional pentru a purja complet sistemul de frânare pentru a elimina orice aer rămas, restabilind fluiditatea normală a lichidului de frână și viteza de răspuns la frânare.
În plus, starea de funcționare a sistemului de servofrânare este de maximă importanță. Pentru vehiculele cu servomotoare hidraulice sau de vacuum, dacă sistemul de amplificare funcționează defectuos, cum ar fi o pompă de vacuum defectă sau o pompă de amplificare care are scurgeri, aceasta va duce la o asistență insuficientă la frânare. Șoferii vor simți că pedala de frână devine extrem de grea, iar efectul de frânare va fi grav compromis. Prin urmare, întreținerea regulată a sistemului de frânare este extrem de necesară.
Pentru vehiculele echipate cu un sistem de servofrânare, ar trebui să acordăm o atenție deosebită stării de funcționare a sistemului de servofrânare. Vizitați în mod regulat o stație de reparații profesionistă pentru inspecție și întreținere pentru a vă asigura că componentele precum pompa de vid și pompa de rapel funcționează corect și că lichidul din sistemul de rapel este suficient și fără scurgeri. Acest lucru garantează o asistență suficientă la frânare și sporește siguranța la conducere.
Prin aceste măsuri de întreținere și inspecție, putem preveni eficient problema frânelor spongioase și putem asigura siguranța și stabilitatea în timpul conducerii. Ei bine, asta este tot pentru popularizarea cunoștințelor auto din această problemă. Ne vedem data viitoare!