2025 AITO M8 PHEV SUV cu 6 locuri
AITO M8 a fost lansat oficial pe 16 aprilie. Acest nou SUV mijlociu- până la- mare este poziționat întreAITO M7şiAITO M9modele. Echipat în general cu un grup motopropulsor de extensie-de gamă de 1,5 T, M8 oferă atât configurații cu 5-locuri, cât și cu 6 locuri. Vine cu un interval de preț înainte de vânzare de la 368.000 la 458.000 RMB (aproximativ 52.418 USD la 63.559 USD). Cu exteriorul său elegant și luxos, caroseria spațioasă, caracteristicile tehnologice avansate și performanța puternică, M8 este proiectat pentru a satisface cerințele cumpărătorilor moderni de mașini. Iată o privire detaliată asupra a ceea ce oferă vehiculul.
AITO M8Design exterior
În față, AITO M8 adoptă cel mai recent limbaj de design „Ultimate Aesthetics” al mărcii, cu un aspect general stabil și elegant, infuzat cu elemente tehnologice futuriste. O grilă frontală mare închisă-este asociată cu o bară luminoasă cu LED-cu lățime completă și cu o siglă AITO cromată îndrăzneață, ceea ce o face foarte recunoscută. Farurile cu LED-uri cu matrice acceptă faza lungă/încărcată adaptivă și iluminare dinamică de bun venit, oferind o combinație de atractivitate tehnologică și un sentiment de ceremonie. Dedesubt, o admisie inferioară-lată, înnegrită, îmbunătățește atmosfera sportivă a vehiculului.

Profil lateral
M8 are o linie dreaptă și robustă a acoperișului, care se înclină ușor pentru o notă sportivă. Liniile proeminente ale corpului de-a lungul taliei și mânerele ușilor îndreptate reduc rezistența (cu un coeficient de rezistență de până la 0,28Cd) și sporesc prezența sa premium. Aripele musculoase prezintă contururi unghiulare, iar vehiculul circulă pe jante din aliaj cu mai multe spițe de 21{-inch{-împerechete cu anvelope de înaltă performanță, oferindu-i o prezență de șosea impunătoare. În ceea ce privește dimensiunile, M8 măsoară 5190 mm în lungime, 1999 mm în lățime și 1795 mm în înălțime, cu un ampatament de 3105 mm. Comparativ cuM9, este puțin mai scurtă ca lungime (-40 mm), înălțime (-5 mm) și ampatament (-5 mm), păstrând în același timp aceeași lățime. Aceste dimensiuni generoase asigură o cabină încăpătoare, depășind mulți rivali precum celLixiang L8şiNIO ES8.

Design spate
În spate, M8 are un aspect gros, solid. Un spoiler spate negru îndrăzneț contrastează puternic cu culoarea caroseriei, adăugând o notă sportivă. Bara lată, întunecată-LED spate, reflectă designul frontal-și încorporează efecte de iluminare 3D pentru un impact vizual puternic. Bara de protecție spate este împodobită cu ornamente cromate și o configurație de evacuare ascunsă, oferind un design curat, dar stratificat.

AITO M8Interior și tehnologie
În interior, M8 urmează o temă „Tehnologie minimalistă + Confort luxos”. Tabloul de bord simetric este echipat cu un grup de instrumente digital de 12,3 inchi, un ecran tactil central de 15,6 inchi și un ecran de divertisment pentru pasageri de 16 inchi. Sistemul de infotainment rulează pe HarmonyOS 4, oferind muzică, filme și funcționalitate de control vocal. Consola centrală plată găzduiește un suport de încărcare fără fir, spațiu mare de depozitare și suporturi duble pentru pahare. Absența unei manete de viteză sau a butoanelor fizice îmbunătățește senzația de curat, modern. Pentru pasagerii din spate, există un retroproiector de 32 de inchi cu o nouă telecomandă, sporind și mai mult experiența tehnologică.


Scaune și confort
AITO M8 este disponibil atât în 2+3 cinci-dispoziții de locuri, cât și în 2+2+2 șase-dispoziții. Partea din spate are o podea complet plată, iar versiunea cu șase-scaune oferă un scaun cu „gravitate zero-” în al doilea rând (partea dreaptă), cu încălzire, ventilație, masaj și suport extensibil pentru picioare. Pe ambele părți ale scaunului sunt prevăzute cotiere reglabile. Al treilea-rând de scaune din modelul cu șase-locuri includ reglaje electrice, suporturi pentru pahare și orificii de aerisire independente, oferind spațiu bun pentru picioare și confort general.


Putere și performanță
M8 este alimentat de un prelungitor de gamă-1,5T pentru toate variantele. Motorul de extindere a autonomiei produce 118 kW, în timp ce motoarele electrice față și spate generează 165 kW și, respectiv, 227 kW. Varianta M8 Max vine cu o baterie de 37 kWh, oferind 201 km de autonomie pur electric (CLTC). Variantele Max+ și Ultra sunt echipate cu o baterie de 53,4 kWh, oferind până la 310 km de autonomie electrică (CLTC). Grupul motopropulsor al modelului AITO M8 2025 nu oferă doar performanțe robuste, ci și o rază lungă de acțiune și un consum redus de energie, atenuând anxietatea intervalului. Fie pentru familii sau utilizatori de afaceri, acest model oferă o experiență excepțională de condus și de condus.

2025 AITO M8 PHEV 6 locuri Parametri
| Parametrii vehiculului | AITO M8 2025 PHEV Max versiune cu 6 locuri | AITO M8 2025 PHEV Max+ 6-versiunea de scaun | AITO M8 2025 PHEV Ultra versiune cu 6 locuri |
| Preț FOB ($) | 52418 | 56599 | 63559 |
| nivel | SUV mediu și mare | SUV mediu și mare | SUV mediu și mare |
| Tip de energie | Interval extins | Interval extins | Interval extins |
| Data de lansare | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| Motor electric | Gamă extinsă 533 CP | Gamă extinsă 533 CP | Gamă extinsă 533 CP |
| Putere maxima (kW) | 392(533Ps) | 392(533Ps) | 392(533Ps) |
| Cuplul maxim (N·m) | 598 | 598 | 598 |
| Lungime x latime x inaltime (mm) | 5190x1999x1795 | 5190x1999x1795 | 5190x1999x1795 |
| Structura corpului | SUV cu 5 uși și 6 locuri | SUV cu 5 uși și 6 locuri | SUV cu 5 uși și 6 locuri |
| Viteza maxima (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| Consum de energie la 100 km (kWh/100 km) | 22.6 | 23.7 | 23.7 |
| Consum global de combustibil WLTC (L/100 km) | 0.85 | 0.53 | 0.53 |
| Timp oficial de accelerare 0-100 km/h (s) | 5.3 | 5.2 | 5.2 |
| Ampatament (mm) | 3105 | 3105 | 3105 |
| Greutate proprie (kg) | 2695 | 2715 | 2715 |
| Masa la sarcina maxima (kg) | 3145 | 3165 | 3165 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (L) | 65 | 65 | 65 |
| Capacitatea bateriei (kWh) | 37 | 53.4 | 53.4 |
| Descrierea cutiei de viteze | Vehicul electric cutie de viteze cu o singură viteză | Vehicul electric cutie de viteze cu o singură viteză | Vehicul electric cutie de viteze cu o singură viteză |
| Numărul de viteze | 1 | 1 | 1 |
| Tip cutie de viteze | Cutie de viteze cu raport fix | Cutie de viteze cu raport fix | Cutie de viteze cu raport fix |
| Modul de conducere | Motor dublu cu tracțiune pe patru-roți | Motor dublu cu tracțiune pe patru-roți | Motor dublu cu tracțiune pe patru-roți |
| Tip suspensie fata | Suspensie independentă dublă | Suspensie independentă dublă | Suspensie independentă dublă |
| Tip suspensie spate | Suspendare independentă de mai multe-linkuri | Suspendare independentă de mai multe-linkuri | Suspendare independentă de mai multe-linkuri |
| Dimensiunea anvelopei față | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Dimensiunea anvelopei din spate | 275/50 R20 | 275/50 R20 | 275/50 R20 |
| Memento centura de siguranță nu este legată | Standard | Standard | Standard |
| Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope | Afișarea presiunii în anvelope | Afișarea presiunii în anvelope | Afișarea presiunii în anvelope |
| Radar de parcare | redirecţiona | redirecţiona | redirecţiona |
| spate | spate | spate | |
| Sistem de control al croazierei | Cruise control | Cruise control | Cruise control |
| Cruise control adaptiv | Cruise control adaptiv | Cruise control adaptiv | |
| Croazieră adaptiv-la viteză maximă | Croazieră adaptiv-la viteză maximă | Croazieră adaptiv-la viteză maximă | |
| Nivel de asistență la conducere | Nivelul 2 | Nivelul 2 | Nivelul 2 |
| Parcare automată | Standard | Standard | Standard |
| Tip luminator | Trapă panoramică segmentată ne-deschisabilă | Trapă panoramică segmentată ne-deschisabilă | Trapă panoramică segmentată ne-deschisabilă |
| Functiile volanului | Control multi-funcțional | Control multi-funcțional | Control multi-funcțional |
| memorie | memorie | memorie | |
| încălzire | încălzire | încălzire | |
| Schimbarea vitezelor | Echipament electronic de mână | Echipament electronic de mână | Echipament electronic de mână |
| Funcțiile scaunului din față | încălzire | încălzire | încălzire |
| ventilare | ventilare | ventilare | |
| memorie | memorie | memorie | |
| masaj | masaj | masaj | |
| Funcții scaune din al doilea rând | încălzire | încălzire | încălzire |
| ventilare | ventilare | ventilare | |
| masaj | masaj | masaj | |
| Funcții scaune al treilea rând | încălzire | încălzire | încălzire |

Despre compania noastra
Compania noastră, TOPEV, este specializată în vânzarea de vehicule BYD Volkswagen Toyota Lixiang EV și piese de schimb, cu un depozit de 1,500+ metri pătrați. Continuăm să inovăm și să ne dezvoltăm, să aderăm la conceptul de supraviețuire prin calitate și să oferim clienților produse și servicii de înaltă-calitate.
Fiind o companie cu zeci de ani de experiență în vânzările de piese auto și auto, avem un inventar mare de piese auto și unelte auto. În calitate de dealer auto autorizat BYD, avem 28+ showroom-uri auto BYD, fiecare dintre ele având un depozit de reparații de accesorii, un depozit de piese de schimb, un depozit auto și un depozit auto. În special în piesele auto BYD, avem un inventar bogat și calitate originală-de înaltă calitate.
Vizita clientului

FAQ:
Î: Cum putem garanta calitatea?
R: Efectuăm întotdeauna o inspecție finală înainte de expediere.
Î: Produsul are serviciu post-vânzare?
R: Da, departamentul nostru post-vânzare oferă servicii online 24 de ore pe zi fiecărui client.
Î: Cum să faceți față eșecurilor?
R: În primul rând, în perioada de garanție, vă vom ajuta să rezolvați problemele pe care le întâmpinați sub formă de asistență de la distanță, în cazul produselor defecte, le vom repara sau discuta soluții, inclusiv apeluri de urmărire-.
Î: Cum vor fi expediate mărfurile?
R: Pe mare sau pe uscat.
Tag-uri populare: 2025 aito m8 phev 6-seat suv, China 2025 aito m8 phev 6-seat suv providers

