În seara zilei de 9 decembrie,XiaomiMotors și-a anunțat al doilea model, Xiaomi YU7, care este de așteptat să fie lansat oficial în iunie sau iulie anul viitor.
În același timp, fondatorul Lei Jun a început să genereze entuziasm pentru noua mașină, explicând de ce a aplicat atât de devreme pentru noul catalog auto al Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației. El a spus că Xiaomi Motors speră să elimine camuflajul greu de pe mașina de testare YU7 cât mai curând posibil. „Acest lucru ne va ajuta să efectuăm teste mai cuprinzătoare, detaliate, pe termen lung și la scară largă pentru a asigura calitatea produsului și a crea produse mai bune”.
În această dimineață, Lei Jun a dezvăluit din nou că Xiaomi YU7 este în prezent supus unor teste rutiere la scară largă.
Potrivit informațiilor publice de la Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației, dimensiunile lui Xiaomi YU7 sunt de 4999 mm (lungime), 1996 mm (lățime) și 1600 mm (înălțime), cu un ampatament de 3000 mm.
Noua mașină este poziționată ca un model pur electric, folosind bateria ternară litiu-ion de la CATL și sistemul de frânare antiblocare ABS de la Bosch. De asemenea, este echipat cu un sistem dual-motor de la Suzhou Huichuan United Power System, care furnizează 220kW, respectiv 288kW de putere și are o viteză maximă de 253 km/h.
Goldman Sachs Bank a emis imediat o analiză a Xiaomi YU7, menționând că, pe baza specificațiilor, performanței și rezistenței dezvăluite, are o perspectivă pozitivă asupra perspectivelor cererii pentru YU7. Banca consideră că Xiaomi YU7 are potențialul de a deveni unul dintre cele mai bine vândute SUV-uri cu energie nouă de ultimă generație din China. Prețul deXiaomi YU7va începe la30 USD,000.
Goldman Sachs a mai declarat că de la lansarea primului model Xiaomi Auto, SU7, în luna martie a acestui an, performanța acestuia a depășit așteptările inițiale ale băncii, „continuând să-și consolideze liderul ca unul dintre cele mai bine vândute sedanuri premium BEV”.
Din noiembrie,Xiaomi SU7a livrat 100,000 unități, depășind ținta anuală inițială a băncii de 100,000 unități înainte de termen. Drept urmare, Lei Jun a anunțat că Xiaomi Auto și-a ridicat obiectivul de vânzări în acest an la 130,000 unități. Potrivit bloggerului auto Sun Shaojun, volumul comenzilor a depășit 5,000 unități pe săptămână, iar perioada de livrare s-a extins la 5 luni. Atâta timp cât Xiaomi Motors se asigură că capacitatea sa de producție corespunde așteptărilor, atingerea obiectivului anual nu va fi o provocare.
În 2025, Xiaomi Motors își propune să-și dubleze vânzările, cu o prognoză de 360,000 vehicule.
Potrivit raportului său financiar, vehiculele electrice inteligente ale Xiaomi și alte afaceri inovatoare au generat venituri totale de 9,7 miliarde de yuani în al treilea trimestru, cu o marjă de profit brut de 17,1% și o pierdere netă ajustată de 1,5 miliarde de yuani, în scădere față de trimestrul precedent.