Noul Volkswagen Magotanadoptă un nou stil de design de familie și proiectează un nou far cu matrice cu conceptul „Timeless”. Banda luminoasă internă este integrată cu banda luminoasă a grilei frontale. LOGO-ul central al mărcii Volkswagen poate fi aprins, iar benzile luminoase de pe ambele părți sporesc simțul tehnologiei. Partea din față a mașinii este, de asemenea, echipată cu o formă de canal de ghidaj de dimensiuni mari și este decorată cu ornamente negre, care adaugă multă atmosferă sportivă. Partea laterală este compusă în principal din linii drepte și netede, iar talia și designul ușii fac întreaga mașină mai stratificată. În plus, mașina va adopta și un stil nou de jante cu cinci spițe în două culori și va fi decorată cu metal cromat. Partea din spate a mașinii adoptă un far spate de tip traversant, iar designul general negru afumat este asortat cu forma interioară a sursei de lumină stratificată. Designul mic de coadă de rață din spate întinde pe deplin linia de coadă, făcând-o mai întinsă, iar cu banda reflectorizantă roșie care trece prin partea inferioară, îmbunătățește și mai mult sportivitatea întregului vehicul.
Lungimea, lățimea și înălțimea caroseriei sunt de 4990 mm, 1854 mm și respectiv 1487 mm, iar ampatamentul este de 2871 mm.
Noua generație de modele high-end Magotan va fi echipată cu trei ecrane: un ecran de control central de 15-inch + un ecran de copilot de 11,6-inch + un ecran de 10,25-inch Instrument LCD. Vehiculul va fi echipat și cu un cip 8155, ecranul de control central are o rezoluție de 2240*1260 (2K) și acceptă CarPlay/CarLife. Modelul de ultimă generație va fi echipat și cu sistemul de conducere inteligent al DJI, care acceptă IQ. Pilotează asistență la conducere inteligentă și conducere automată la nivel L2+, care acceptă croazieră adaptivă, menținerea benzii, schimbarea pârghiei, gestionarea blocajelor de urgență etc. În același timp, noua mașină va adopta și soluția vocală iFlytek, cu ton dublu răspuns de recunoaștere pentru șofer/copilot și o rată de acuratețe a recunoașterii de peste 95%.
Din punct de vedere al puterii, noua generație Magotan este echipată cu două sisteme de putere și anume un motor turbocompresor 1.5T cu patru cilindri cu model D5V, cu o putere maximă de 160 cai putere (118kW) și un cuplu maxim de 250 Nm; și un motor cu patru cilindri turbo de 2,0 T cu model EA888-DTJ, cu o putere maximă de 220 de cai putere (162 kW) și un cuplu maxim de 350 Nm; sistemele de transmisie sunt combinate cu o cutie de viteze cu dublu ambreiaj umed cu 7-viteză.
