Estetica de putere a viitoarei nave stelare „leopard”, imagine reală aBYDLeopard 8
Nu cu mult timp în urmă, BYD Leopard, un brand înființat cu mai puțin de un an în urmă, și-a ținut conferința de primăvară, prezentând mai multe mașini noi, inclusiv „familia 583”. Printre acestea, versiunea produsă în serie a celui mai mare SUV, Leopard 8, și-a făcut debutul la Salonul Auto de la Beijing. Cu toate acestea, interiorul acestui model, care este așteptat să fie lansat în acest an, rămâne un mister. Dar nu vă faceți griji - să profităm de această ocazie pentru a înțelege pe scurt exteriorul mașinii.
În ceea ce privește aspectul, BYD Leopard 8 urmează conceptul de design al „esteticii viitoarei nave stelare”. Forma corpului adoptă stilul popular pătrat. Vehiculul este de așteptat să aibă o lungime de peste 5200 mm, o lățime de aproximativ 2000 mm și o înălțime de peste 1900 mm. Spre deosebire de unele SUV-uri tradiționale hardcore, acest design este plin de tehnologie.
În față, grila mare este împodobită cu trei benzi cromate, iar farurile de pe ambele părți sunt conectate la grilă. În combinație cu dimensiunea largă a caroseriei și cele două creste de pe capota din față, partea din față a mașinii emană putere. Bara de protecție are o conexiune de tip mușcătură, asemănătoare cu o structură de mortare și grindă. Potrivit declarației oficiale, acest design nu numai că îmbunătățește estetica vehiculului, dar îmbunătățește și integritatea și soliditatea caroseriei.
Designul farurilor split diferă ușor de cel alBYD Leopard 5. Cele două faruri cu matrice pătrată eșalonată sunt echipate cu ghidaje albe pentru lumini de zi, care se conectează perfect cu banda luminoasă cu LED-uri de deasupra grilei. Liniile curate ale cavității lămpii conferă lui BYD Leopard 8 un aspect izbitor.
Fiind SUV-ul emblematic al „familiei 583”, caracteristicile tehnologice sunt maximizate. Radarul laser care servește sistemul avansat de conducere inteligentă, cunoscut sub numele de Ochiul lui Dumnezeu, împreună cu camerele de percepție cu dublă vedere pentru sistemul de previzualizare a stării drumului, sunt toate poziționate central pe acoperiș. Curbele ondulate seamănă cu o coroană și se integrează perfect în design, arătând în mod constant inteligența vehiculului.
Deplasându-se în lateral, iese în evidență fereastra mare în D. Raportul geamurilor din mașină este de 3:1, cu ornamentul argintiu de pe partea laterală a geamului în formă de trapez în unghi drept, prezentând un logo al mărcii dedesubt. Linia taliei se umflă semnificativ la ușa din spate, adăugând la sentimentul de putere al vehiculului și reluând designul unui propulsor de transport în tema „Nava stelară”.
Spre deosebire de fratele său mai mic,BYD Leopard 5, oglinzile exterioare ale lui BYD Leopard 8 par mai groase, cu camera surround poziționată mai degrabă pe brațul oglinzii decât sub capacul oglinzii. În plus, BYD Leopard 8 nu folosește mânerele mecanice ale ușilor găsite pe Leopard 5. Pentru a menține integritatea liniilor laterale, optează pentru mânere ascunse ale ușilor, similare cu cele de pe concept car, echipate cu funcționalitate de intrare fără cheie.
Jantele vehiculului sunt cu șase spițe, în formă de petală, cu dimensiunea de 275/50 R21, oferind un profil relativ lat. Producătorul poate oferi opțiunea de jante mai mici în viitor pentru a satisface diferite preferințe. Anvelopele din fabrică sunt Michelin PILOT SPORT EV, dezvoltate special pentru vehicule cu energie nouă.
Partea din spate a mașinii prezintă mai multe linii tridimensionale, cu o husă de roată de rezervă semi-închisă în stil stea, care nu este subțire, reluând limbajul de design „Starship”. Anvelopa de rezervă de dimensiune completă pe jumătate expusă sporește robustețea vehiculului, deosebindu-l de multe „rucsacuri mici”. La urma urmei, este un SUV hardcore, iar sălbăticia este adevăratul său domeniu.
Designul luminii spate este mai convențional decât concept car SUPER 8. Corpul luminii principal în formă de C și cele șase surse de lumină orizontale dispuse vertical creează un efect de lumină trasă atunci când sunt iluminate. Declarația oficială notează că acest design este inspirat de coada propulsorului „Starship”.
Siglele de pe ambele părți ale hayonului simbolizează statutul său premium. BYD Leopard 8 este construit pe platforma off-road super hibridă DMO (Dual Mode Off-Road) aranjată longitudinal și este de așteptat să fie echipat cu un motor de mare putere 2.0T. Dispune, de asemenea, de sistemul de control activ al caroseriei hidraulice Yunyan-P, punctul culminant al seriei Yunyan. Detaliile specifice de configurare vor fi dezvăluite la lansarea vehiculului.
În ceea ce privește suspensia, BYD Leopard 8, cu caroseria neportabilă, este echipat cu suspensie independentă dublu braț atât în față, cât și în spate, împreună cu trei blocaje de diferențial. Datorită caracteristicilor platformei off-road super hibride DMO, vehiculul elimină arborele de transmisie tradițional, înlocuind blocarea diferențialului central cu o blocare electronică centrală energetică inter-ax.
În concluzie, în calitate de flagship off-road al mărcii, BYD Leopard 8 este de așteptat să atingă noi culmi atât în ceea ce privește configurația tehnologică, cât și puterea hardware. Deși interiorul nu a fost încă dezvăluit, se anticipează că vor fi realizate pe deplin modele asemănătoare unui cockpit de avion în zona centrală de control, cu posibile îmbunătățiri. Dincolo de produsul în sine, întrebarea cheie rămâne: cum va fi prețul lui BYD Leopard 8? Și va deveni un concurent semnificativ pentru Tank 700? Vom urmări îndeaproape lansarea sa.