Chiar ieri (25 februarie), Yangwang U9 a apărut pe listă, iar prețul de 1,68 milioane a atras multă atenție și subiecte. În același timp, după „yangwang 789”, fotografii spion ale celui de-al patrulea model, un nou SUV coupe, au fost, de asemenea, făcute publice. În plus, marca Extreme Krypton va lansa, de asemenea, un model nou-nouț, cu nume de cod CX1E, în cursul acestui an, pentru piața actuală a SUV-urilor de dimensiuni medii foarte populare.
Fotografie spion a noului SUV Yang Wang coupe
Să aruncăm mai întâi o privire la randările și previziunile modelului SUV de căutare. Nu este încă clar cum se va numi noua mașină, dar pe baza ipotezelor existente despre linia de produse a mărcii și poziționarea dimensiunilor, noua mașină poate fi numită Look-up U6. Mașina are forma unui SUV coupe în stil transfrontalier, iar liniile glisante ale spătarului sunt foarte în concordanță cu tendința estetică actuală. În ceea ce privește puterea, deși oficialul nu a anunțat informații specifice, judecând după modelele existente, acesta este de așteptat ca mașina să continue să utilizeze un sistem de alimentare pur electric și un mod de conducere cu patru motoare.
Înainte de a desena, să aruncăm o privire la informațiile existente. Conform fotografiilor spion publicate anterior, forma generală a părții frontale a mașinii este relativ completă sau are o grilă de radiator închisă, care nu ar trebui folosită pentru grile de dimensiuni mari, cum ar fi Yangwang U8. O priză de aer trapezoidală este utilizată în partea inferioară. parte a carcasei, iar interiorul este decorat cu o formă de fagure înnegrită, care este similară cu forma originalului U7. În plus, ambele părți ale corpului sunt, de asemenea, echipate cu structuri aerodinamice, cum ar fi canelurile de evacuare.
Din partea caroseriei, mașina combină forma glisantă din spate a coupe-ului cu elemente de design ale modelului de vânătoare, care satisface nevoile consumatorilor care caută individualitate. În plus, mânerul ușii nu este vizibil pe ușa mașinii și o ușă ascunsă. este de așteptat să fie folosit mâner. Pe partea din spate a mașinii, mașina poate fi echipată cu stopuri traversante în formă de coadă de rățușă în partea de sus. Este de remarcat faptul că este echipată și cu un spoiler în două trepte de-a lungul linia acoperișului, care este plină de o atmosferă sportivă.
Ne uităm la redările noului SUV coupe
Să aruncăm o privire la randare. Forma feței frontale este relativ completă. Ca model SUV cu caroserie coupe, elementele sport în general sunt, desigur, de neînlocuit. În formă, ne bazăm pe limbajul de design al familiei „Poarta timpului și spațiului”, adoptat de U7. Două linii de relief pe motor capacul se întinde spre centrul părții din față și, datorită contururilor clare ale aripilor de pe ambele părți, întreaga parte din față creează o senzație de zbor rapid. Folosim în continuare stilul exagerat de font „C” pentru grupul farurilor, bazat pe pe forma logo-ului original U7, care este foarte recunoscut.
În ceea ce privește partea laterală a caroseriei, mașina repetă practic stilul unui SUV coupe. Datorită fotografiilor spion, s-a descoperit că raționalizarea corpului este similară cu forma BYD Song L și Sea Lion 07. Poziția generală a corpului este relativ scăzută, iar linia acoperișului înclinat subliniază și mai mult senzația de mișcare, ceea ce sunt elemente de stil preferate de consumatorii tineri. În același timp, poziția ușii mașinii este, de asemenea, subliniată de mai multe talii pentru a spori senzația generală de forță. În plus, fantele emblematice în formă de C de pe părțile laterale ale caroseriei Bmw U7 sunt încă păstrate., care sunt decorate cu dungi metalice cromate. În detaliu, am folosit și praguri laterale din fibră de carbon și am asortat forma jantei mari pentru a demonstra pe deplin proprietățile sale atletice.
La fel ca un SUV coupe, cea mai interesantă formă ar trebui să fie partea din spate a mașinii. În general, coada este ridicată și este foarte important ca rezultatul să fie o formă sexy. Farurile spate și detaliile suportului plăcuței de înmatriculare urmează practic forma lui U7, folosind linii trapezoidale care se extind în ambele direcții pentru a crește și mai mult lățimea vizuală a secțiunea spate. Partea detaliată este realizată sub forma unui grup de stopuri, iar interiorul este o combinație de surse de lumină verticale care sunt foarte recunoscute după iluminare. Este de remarcat faptul că pielea din spate și spoilerul de plafon sunt segmentate și au o structură cu mai multe straturi, care are un puternic sentiment tridimensional.
● Fotografie spion extremă zeekr CX1E
Extreme zeekr are în prezent Extreme zeekr 001 coupe de vânătoare de dimensiuni medii și mari, SUV-ul de dimensiuni medii și mari extreme Krypton 009, SUV-ul compact Krypton X extrem și sedanul de dimensiuni medii extreme Krypton 007, dar principalul SUV. modelul încă lipsește. Este de așteptat ca în viitor, CX1E să devină un model SUV destinat pieței de consum. În perioada de creștere a capacității de producție, va fi în conformitate cu Link & Co 09. Dacă ascensiunea este lină, toate facilitățile de producție vor fi transferate la extremul Krypton CX1E. De această dată, Extreme Krypton CX1E se va specializa în punctele slabe ale zeekr X extrem, reflectând caracterul practic al spațiului din spate. În general, această mașină relaxează designul individual și acordă mai multă atenție creării spațiului.
Să aruncăm o privire la fotografiile spion ale modelului zeekr CX1E. Zeekr CX1E este semnificativ mai mare decât extremul Krypton X. Judecând după locația luminilor, a grilei radiatorului și a radarului, care sunt vizibile sub camuflaj, este de așteptat ca zeekr CX1E să moștenească noul design al panoului frontal zeekr 007. . Forma generală este simplă și avansată din punct de vedere tehnologic. 007 este, de asemenea, de așteptat să fie echipat cu ecranul de lumină inteligent iconic. În plus, liniile musculare înălțate de pe aripile de pe ambele părți ale părții frontale ale mașinii sunt, de asemenea, foarte asemănătoare cu forma lui Extreme Krypton 007 și pe modelele SUV. muschii sunt mai puternici.
În ceea ce privește partea laterală a caroseriei, noua mașină acordă în general atenție creării de spațiu pentru a oferi spațiu pentru conducere în rândurile din față și din spate. Totodată, noua mașină are și un portbagaj larg în formă de C și este de așteptat ca spațiul de depozitare din portbagaj să fie mărit. Fii și tu drăguț. În plus, partea laterală a carcasei are o linie dreaptă a taliei cu o spate ușor ridicată, care este similară cu tendința taliei zeekr 007. Spatele mașinii nu a fost încă surprinsă în fotografiile spion, dar deoarece partea din față a mașinii este realizată în stilul Extreme Krypton 007, nu ar trebui să existe modificări distructive în spatele mașinii. Din fotografiile spion din partea laterală a mașinii, rezultă că partea din spate a mașinii este încă foarte rotund și gros, iar umbra Kryptonului 007 extrem este vizibilă în contururile din spate.
● redare zeekr CX1E
Dacă te uiți la mașină din lateral, raportul de formă generală se bazează pe un SUV standard de mărime medie, iar forma generală a liniilor continuă practic limbajul de design zeekr 007. Linia acoperișului tinde să alunece înapoi, iar rața. spoilerul din spate se extinde la sfârșit. Deși forma unui spoiler mic poate da mașinii atribute sportive, ca un plus vizual, se potrivește bine cu forma rotunjită a spatelui mașinii. În plus, forma recunoscută a C- suport în formă, discuri sport întunecate și jante petale ale lui zeekr 007, desigur, sunt incluse și ca standard.
Prima și cea mai intuitivă senzație din spatele mașinii este forma rotundă și groasă a hayonului, care este aceeași cu zeekr 007 și are un design mai voluminos. Datorită volumului modelului SUV, efectul vizual este îmbunătățit și mai mult. Lămpile spate transparente sunt segmentate de-a lungul sursei de lumină internă și decorate cu logo-ul strălucitor ZEEKR în partea de sus, ceea ce creează un sentiment complet de fabricabilitate. Spate panoul zeekr CX1E este, de asemenea, realizat într-un design întunecat și nu are decorațiuni atât de complexe precum caneluri de ieșire și difuzoare care repetă limbajul de design al profilului panoului frontal.