Conform celor mai recente date,CheryExlantix ESva prezentaversiune hibridă cu gamă extinsă, care este programat să fie lansat în decembrie. Noul model va păstra elementele cheie de design ale omologului său electric și va fi echipat cu un sistem hibrid format din1.5T-motor generatorși baterii cu fosfat de litiu de fier.
Aspectul versiunii cu gamă extinsă urmează în mare măsură designul modelului electric. Partea din față a mașinii are o grilă închisă, care este combinată cu o bandă de lumini de zi cu LED-uri și faruri inteligente ISD, subliniind un stil modern și de ultimă oră. Din lateral, mașina își păstrează conturul caroseriei asemănătoare coupe-ului și are mânere ascunse ale ușilor, ceea ce reduce coeficientul de rezistență la 0,205 Cd, oferind modelului un aspect estetic unic. Dimensiunile mașinii sunt de 4945×1978×1480 mm (înălțime pentru unele versiuni - 1467 mm), ampatament - 3000 mm, ceea ce permite poziționarea modelului ca un sedan mare.
În partea din spate a mașinii, partea inferioară a barei de protecție a fost ușor modificată pentru a evidenția asemănarea cu designul mașinii sport. Toate versiunile sunt echipate cu un spoiler electric reglabil în două poziții, care adaugă expresivitate aspectului. Portul de încărcare este situat pe aripa din stânga spate, în timp ce versiunea cu gamă extinsă este de așteptat să primească un rezervor suplimentar de combustibil pe aripa din dreapta.
În interior, mașina are un volan cu două spițe, un grup de instrumente digital ultra-subțire și o consolă centrală plutitoare cu un ecran mare, creând un interior modern, tehnologic. În ceea ce privește echipamentul, versiunea cu gamă extinsă este probabil să păstreze caracteristicile modelului electric, inclusiv încărcarea wireless duală de 50W pentru smartphone-uri, ventilație, scaune încălzite și cu masaj, precum și iluminarea ambientală de 256 de culori.
În ceea ce privește performanța, modelul va folosi un motor-generator de 1.5T de laChery(cod motor SQRH4J15) cu o putere maximă de 115 kW, lucrând împreună cu un motor electric pentru a crea un sistem hibrid.