Designul general alnoul BYD Yuan UPcombină forme pătrate cu elemente rotunjite, îmbinând atât rigiditatea, cât și moliciunea. Introduce un limbaj de design proaspăt, prezentând o grilă frontală închisă cu ornamente negre și un mic logo Yuan într-un font asemănător unui sigiliu în centru. Farurile înguste îi îmbunătățesc aspectul stratificat, în timp ce mânerele ușilor ascunse și ornamentele negre cu accente cromate de-a lungul marginii inferioare adaugă profilului său elegant. Partea din spate a mașinii este caracterizată de un contur complet și rotunjit, completat de stopuri orizontale, care îi sporesc atractivitatea generală elegantă. Dimensiunile includ o lungime de 4310 mm, lățime de 1830 mm, înălțime de 1675 mm și un ampatament de 2620 mm, cu patru culori disponibile din care să alegeți.
În interior, cabina adoptă o schemă de culori negru și bej, sporită de un luminator panoramic care sporește sentimentul de spațialitate și luminozitate. Integrarea unui ecran de control central de 12,8-inchi și a unui grup de instrumente LCD de 8,8-inci îmbunătățește considerabil sofisticarea tehnologică a vehiculului. Butoanele fizice din apropierea volanului multifuncțional și a manetei de viteză se adresează utilizatorilor care preferă comenzile tactile, alături de designul unic al mânerului în formă de inel, o caracteristică remarcabilă a interiorului BYD Yuan UP.
Scaunul șoferului din față al lui BYD Yuan UP oferă reglare electrică pentru un confort sporit, în timp ce podeaua din spate rămâne remarcabil de plată, asigurând confort chiar și în poziția de mijloc a scaunului. Porturile USB și compartimentele mici de stocare sunt prevăzute în rândul din spate. Spațiul practic al portbagajului acceptă un raport de rabatare de 4/6 a scaunelor din spate.
BYD Yuan UP de înaltă performanțăoferă două opțiuni de putere, oferind puteri maxime de 70 kW și respectiv 130 kW, cu cifre de cuplu de 180 Nm și 290 Nm. În ceea ce privește autonomia, atinge 301 km și 401 km în condiții de lucru complete CLTC. Configurația suspensiei include suspensie independentă McPherson față și suspensie neindependentă cu fascicul de torsiune din spate, contribuind la o rază de viraj minimă de doar 5,25 metri.
