Recent, am aflat din surse de încredere că Dongfeng Peugeot 408X din 2025 urmează să fie lansat pe 12 iulie. Poziționată ca o mașină de dimensiuni medii, este construită pe platforma EMP2 V3 și dispune de un motor 1.6T în întreaga serie.
În ceea ce privește aspectul, Dongfeng Peugeot 408X întruchipează cel mai recent limbaj de design al lui Peugeot, cu un atractiv vizual puternic. Fața frontală este evidențiată de o grilă de admisie a aerului cu matrice fără margini, completată de lumini de zi ascuțite asemănătoare colților. Farurile înguste și alungite cu ochi de leu accentuează și mai mult poziția dinamică a vehiculului.
Designul lui Dongfeng Peugeot 408X înclină spre un stil crossover, prezentând o caroserie cu o talie joasă în față și înaltă în spate, care îi îmbunătățește poziția sportivă. Mașina adoptă o linie a plafonului Fastback, iar coada fastback și hayonul hatchback contribuie la profilul său elegant. Farurile din spate sunt subțiri și se extind de-a lungul benzilor decorative negre, subliniind vizual lățimea spatelui. În ceea ce privește detaliile, bara de protecție spate prezintă mai multe linii orizontale, accente argintii și un design de evacuare ascuns în partea de jos.
În ceea ce privește interiorul, Dongfeng Peugeot 408X adoptă designul cockpitului Peugeot i-Cockpit, intenționând să creeze o atmosferă interioară mai în stil de luptă. Mașina este echipată cu un instrument LCD de 10,25-inchi, un ecran de control central de 10,25-inchi și un subecran i-Toggles de 9,7-inchi și câteva butoane fizice sunt reținute. Mecanismul de schimbare sub consola centrală este cel mai recent design electronic al pârghiei.
În ceea ce privește dimensiunea caroseriei, Dongfeng Peugeot 408X are 4705/1859/1502 mm în lungime, lățime și respectiv înălțime, iar ampatamentul este de 2787 mm. Din punct de vedere al puterii, modelele actuale puse în vânzare sunt echipate cu un motor 1.6T cu modelul 5G06 produs de Dongfeng Peugeot Automobile Co., Ltd., cu o putere maximă de 129 de kilowați. În ceea ce privește transmisia, este asortată cu o cutie de viteze 8AT. În același timp, noua mașină are o garda la sol minimă de 194 mm (166 mm când este încărcată complet), un unghi de apropiere de 16 grade și un unghi de plecare de 21 de grade, astfel încât se poate adapta mai bine utilizării în mai multe terenuri și scenarii.