Pe 18 martie, noul membru al familiei GAC GS4, GS4 MAX, a fost lansat oficial. Ca un SUV de familie de 000-clasă 100, GS4 MAX adoptă un nou design de stil, oferă patru culori exterioare și două culori interioare și este propulsat de un grup motopropulsor 1.5TGDI+7WDCT cu o putere maximă de 177 CP.
În exterior, designul exterior al lui GS4 MAX subliniază grandoarea asemănătoare unicornului, iar grila scării verzi a matricei este atmosferică și stabilă. Farurile cu LED adoptă un nou tip de unitate de iluminare cu o distanță de iradiere de 150 m, care oferă o lumină mai largă, mai luminoasă și interval de iradiere mai îndepărtat. În plus, noua mașină oferă patru vopsele sidefate care schimbă culoarea la scară nanometrică, și anume Starry Night Black, White Moon Grey, Super Star Silver și Snow White.
Vedere laterală, întreaga formă a mașinii este dreaptă și zveltă, liniile caroseriei se întind, suprafața de tăiere pentru a crea o senzație puternică de mușchi, toate standard cu mânere ascunse ale ușilor. Coada adoptă curcubeul lung prin lampă de tip LED, modelarea centurii cu lumină dublă este destul de recunoscută. În același timp, spoilerul spate scobit, difuzorul din coadă și alte modele fac mașina sportivă. Dimensiunile caroseriei, lungimea, lățimea și înălțimea acesteia de 4685 × 1901 × 1690 mm, ampatament de 2750 mm.
Interiorul lui GS4 MAX se bazează pe conceptul de design minimalist modern și oferă două teme interioare: cafea cu lapte devreme de dimineață pentru o schemă interioară familiară și tămăduitoare și nuc castan pentru a crea un sentiment de calm și lux ușor în perspectiva vizuală. . Noua mașină este echipată cu un cockpit inteligent interactiv super-sensibil ADiGO SPACE și un ecran gigant cu tehnologie de 14.6-inchi, care acceptă controlul vocal inteligent AI și interacțiunea multimod pe scenă completă, se poate spune 100% vizibil, în timp ce suportul vocal pentru a privi imaginea și a rosti cuvântul. GAC Magic acoperă o serie de scenarii oficiale, cum ar fi bebeluș, acasă, liniște, serviciu etc. și acceptă personalizarea utilizatorului, oferind o comandă vocală pentru a finaliza o serie de operațiuni de control și divertisment al mașinii în cockpit.
GS4 MAX este echipat standard cu trapa panoramica cu parasolar electric. Interiorul este spațios și echipat cu scaune confortabile fără presiune, din piele delicată dezvoltată exclusiv, iar scaunul principal al șoferului este 6-reglabil electric, cu perne/spatare încălzite în față. Spătarele scaunelor din spate pot fi reglate și așezate plat pentru a satisface nevoile de spațiu diversificate ale utilizatorilor. Volumul convențional al portbagajului este de 638 L, care poate fi extins la 1586 L după ce al doilea rând de scaune este coborât, iar adâncimea maximă poate fi de până la 2 metri.
În ceea ce privește alte configurații, noua mașină dispune de 8 airbag-uri: 2 airbag-uri frontale frontale + 2 airbag-uri laterale față + 2 perdele de aer laterale penetrante + 2 airbag-uri laterale spate, care acoperă toate cele 10 pozițiile mașinii. Panoul principal al ușii șoferului este integrat cu blocare electronică pentru copii, care poate controla blocarea ușilor și geamurilor din spate cu o singură cheie. În ceea ce privește asistența inteligentă a șoferului, noua mașină este echipată cu Tranqi ADiGO PILOT, care vine standard cu funcții de asistență inteligentă a șoferului la nivel de 8 L2-, inclusiv frânarea automată de urgență AEB (cu recunoaștere și protecție VRU pietonului), FCW Forward Avertizare de coliziune, ACC Adaptive Cruise Control (cu ISLC Intelligent Speed Limit Control), TJA/ICA Integrated Cruise Assist, LKA Lane Keeping Assist, LDW Lane Departure Warning, TSR Traffic Sign Recognition, HMA Intelligent High and Low Beam Control.
În ceea ce privește puterea, noua mașină este echipată cu grup motopropulsor 1.5TGDI+7WDCT, în care motorul 1.5T are o putere maximă de 177 CP (130kW) și un cuplu maxim de 270 Nm, iar anunțul oficial al consumul său de combustibil în condiții WLTC este de 6,8 L/100 km, iar consumul de combustibil NEDC este de 6,4 L/100 km. Șasiul folosește o suspensie independentă MacPherson față și suspensie independentă multi-link spate. Șasiul folosește o suspensie independentă MacPherson față și o suspensie independentă multi-link spate, care poate atinge o rază de viraj minimă de 5,4 m și un scor de elan de 78 km/h. De menționat că noua mașină adoptă Sistemul de control dinamic adaptiv cu EMS integrat, TCU, ESP etc., care oferă o experiență de conducere mai receptivă și mai sigură.